Pétition Énergie

La rareté croissante des ressources énergétiques constitue un véritable problème de nos jours. De nouvelles techniques telles que les chauffe-eaux solaires viennent pallier ces inconvénients. À quoi servent-ils ? Quels sont les avantages d’en posséder un ? Réponses

Les maisons modulaires sont des logements conçus selon le principe de construction de l’année 1955. Il s’agit en effet d’un ensemble de modules préconçus et équipés à plus de 80 % en usine. Découvrez dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur une maison modulaire. Comment définir une maison modulaire ? Une maison modulaire est…
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Sur le marché, il existe un grand nombre de fournisseurs de gaz avec évidemment des tarifs différents. Cependant, pour trouver la meilleure offre, une comparaison s’impose. Mais quelles sont les différentes manières de comparer les fournisseurs ? Vous trouverez la réponse en lisant le présent article. Comprendre les tarifs sur le marché Il existe essentiellement deux…
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Il fut un temps, se procurer les panneaux solaires photovoltaïques était trop coûteux, malgré leur plus-value. Aujourd’hui, les prix sont revus à la baisse et ces panneaux sont plus accessibles. Ainsi, beaucoup de gens préfèrent produire leur propre électricité. Quoi retenir sur l’autoproduction et que dit la loi à son propos ?

L’environnement est en péril. Tous les citoyens du monde entier, doivent donc œuvrer pour sa sauvegarde. Malgré leurs multiples occupations, certaines célébrités s’investissent énormément dans cette mission. Découvrez dans cet article, 10 stars engagées pour l’environnement.

Pour des besoins énergétiques, divers procédés sont développés. Ainsi a-t-on des sources d’énergie fossiles et des sources d’énergie renouvelables. À une période de l’évolution humaine, c’étaient les combustibles ligneux qui étaient plus utilisés pour produire de l’énergie. Aujourd’hui,  on emploie plus les combustibles fossiles. Parmi les types d’énergie que l’on connaît, il y a le…
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Alors que pas mal de personnes ont déjà recours au photovoltaïque, certains se demandent encore s’il faut le faire. Si vous vous posez aussi cette question, vous aurez la réponse en lisant cet article.

Notre Terre est malade ! Nous en sommes tous responsables. Et si nous ne changeons pas nos habitudes, la situation pourrait devenir plus catastrophique.  Le réchauffement climatique, battant son plein, l’écologie doit donc prendre une place plus importante dans nos vies. Face à l’urgence climatique, seulement quelques pays semblent être prêts à faire des efforts. Lorsqu’il…
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À voir comment ce monde évolue, on n’est pas l’abri d’une catastrophe écologique. Nous n’avons pas envie d’être alarmistes ! Mais partout, la pollution de l’environnement prend une dimension inquiétante. Dans les pays industrialisés comme la France, à de nombreux endroits, les sols sont pollués. Heureusement, le gouvernement depuis quelques années a eu l’idée de garder en mémoire ces sites pollués dans une base de données. Cette base de données est nommée BASOL. Dans cet article, nous vous en parlons en détail.

Que savoir sur BASOL ?

BASOL est une base de données française initiée par le Ministère de l’Écologie. Elle rassemble toutes les zones qui sont polluées ou qui risquent de l’être. Tout le monde sait qu’une pollution environnementale n’a que des conséquences négatives sur la vie. Même si ces conséquences ne se remarquent pas aujourd’hui, elles peuvent survenir après plusieurs années. D’où l’importance d’avoir une base de données des sites pollués en France, surtout qu’il s’agit d’un pays ayant un grand passé industriel. Les sites recensés dans la base de données BASOL sont catégorisés. Ces sites sont le plus souvent pollués par des substances chimiques. Un site de pollution mis dans BASOL mais qui ne nécessite pas une intervention est envoyé vers une autre base de donnée appelée BASIAS. En 2018, déjà plus de 6 000 sites étaient présents dans BASOL.

Quelle est l’importance de BASOL ?

L’objectif premier de BASOL est de faire mener à l’État des actions adaptées sur des sites déjà pollués. BASOL répertorie aussi les sites potentiellement dangereux pour y mener des actions préventives. Il vaut mieux enregistrer un petit site qu’on peut vite dépolluer qu’un grand site. En attendant plus longtemps, la pollution se répandra et il sera plus difficile de la maitriser. Avec une telle base de données, l’État français tient ses engagements par rapport à la Convention d’Aarhus.

Par ailleurs, l’État a l’obligation de publier les informations concernant la pollution du sol. C’est bien précisé dans l’article L125-6 de la loi Grenelle sur le Code de l’environnement. On comprend donc que tous les citoyens ont le droit de connaître l’état des sols de France. BASOL existe aussi pour sensibiliser les populations par rapport à la pollution. Il existe en fait des techniques pour l’aménagement des sols. En connaissant les sols pollués, les aménageurs feront l’effort d’appliquer ces techniques.

La base de données est facilement accessible. Vous pouvez l’avoir directement sur internet ou vous rendre dans la préfecture de votre département. De même, la base est accessible dans les services du BRGM (Bureau des Recherches Géologiques et Minières). Lorsque vous souhaitez acheter un terrain par exemple, vous pouvez vous référer à l’un de ces services pour demander une copie de BASOL. Cette dernière vous sera utile pour savoir comment s’y prendre sur ce terrain.

Les véhicules simples et les poids lourds sont soumis à des taxes écologiques et à des taxes routières. Parmi les taxes routières que doivent payer les poids lourds, il y a la fameuse Eurovignette. Afin de circuler librement sans risque de contravention, il faut l’avoir. Mais comment ? Cet article comporte la réponse.

Qu’est-ce que l’Eurovignette ?

Les véhicules poids lourds doivent circuler sur certains axes routiers en transportant des marchandises destinées à des entreprises. C’est cette circulation sur certains axes routiers qui impliquent une redevance appelée Eurovignette. En effet, l’Eurovignette est une taxe européenne sous la forme de péage de la distance parcourue par des véhicules routiers (source : dictionnaire français). Autrement dit, l’Eurovignette est une somme que doit forcément payer le propriétaire d’un poids lourd si ce dernier compte emprunter certains réseaux routiers.

Elle concerne les poids lourds ayant chargé une marchandise pesant au moins 12 tonnes.  Elle donne droit à la libre circulation sur les axes routiers ou voies rapides à péage. Elle doit être payée une fois au moins quand le véhicule emprunte les axes routiers dans l’un des pays qui l’exigent. L’Eurovignette est une taxe qui a un terme fixe et reste valide dans n’importe quel pays concerné. Cela signifie qu’une seule Eurovignette suffit à un véhicule poids lourd pour traverser plusieurs pays, pourvu que l’Eurovignette soit valable.

Comment marche l’Eurovignette dans les pays concernés ?

Plusieurs pays du continent européen exigent l’Eurovignette. Il y a notamment le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Belgique et la Suède. Ce sont des pays qui ont eu le mandat AGES pour retirer cette taxe. La taxe peut être journalière, hebdomadaire, mensuelle ou annuelle. Lorsqu’un véhicule la paye, il est enregistré automatiquement dans la base de données accessible aux pays membres de l’accord Eurovignette.

Combien doit payer un poids lourd comme Eurovignette ?

Le montant du droit d’usage Eurovignette varie en fonction des émissions polluantes et du nombre d’essieux du véhicule en question. L’Eurovignette se paye de façon électronique avec les cartes carburant, cartes flore ou cartes de crédit. À la fin de l’opération, le propriétaire ne reçoit aucun certificat mais juste une confirmation d’enregistrement ou une quittance de payement. Il n’est pas obligé de porter sur lui la quittance et de la présenter à chaque péage.

Comment avoir l’Eurovignette ?

Pour qu’un véhicule poids lourd en règle dispose de l’Eurovignette, le propriétaire doit faire une demande d’Eurovignette en ligne. La demande se fait seulement sur le portail officiel d’enregistrement de la taxe. Pour cela, il doit faire le payement soit avec l’une des cartes précitées. Le propriétaire peut également faire sa demande d’Eurovignette en personne. Il doit se présenter auprès des entreprises de transport ou du bureau des douanes. Là, il paye en espèces par ordre de virement ou simplement par l’une des cartes précédentes.